Formula 1 "Season 2011", Мир Формулы 1Formula 1 "Season 2011" , Мир Формулы 1 Опции

[AJayMcFly]

F 1 Gran-Prix 2011 Season :

01.Гран-При Австралии(25- 27 марта)02.Гран-При Малайзии(8 - 10 апреля)03.Гран-При Китая(15 - 17 апреля)04.Гран-При Турции(6 - 8 мая)05.Гран-При Испании(20 - 22 мая)06.Гран-При Монако(27 - 29 мая)07.Гран-При Канады(10 - 12 июня)
8.Гран-При Европы(24 -26 июня)09.Гран-При Великобритании(08 - 10 Июля )10.Гран-При Германии(22 - 24 июля)11.Гран-При Венгрии(29 - 31 июля)12.Гран-При Бельгии(26- 28 августа)13.Гран-При Италии(9 - 11 сентября)14.Гран-При Сингапура(23 - 25 сентября)15.Гран-При Японии(7 - 9 октября)16.Гран-При Кореи(14- 16 октября)17.Гран-При Индии(28- 30 октября)18.Гран-При Абу-Даби(11- 13 ноября)

19.Гран-При Бразилии(25 - 27 ноября) Ф И Н А Л СЕЗОНА 2011

Сезон 2011: Кубок конструкторов

1. Red Bull 650
2. McLaren 497
3. Ferrari 375
4. Mercedes 165
5. Renault 73
6. Force India 69
7. Sauber дк 44
8. Toro Rosso 41
9. Williams 5
10. Team Lotus 0
11. HRT н/с 0
12. Virgin 0 0

Сезон 2011: Личный зачёт

1. Феттель Германия Red Bull 392
2. Баттон Великобритания McLaren 270
3. Уэббер Австралия Red Bull 258
4. Алонсо Испания Ferrari 257
5. Хэмилтон Великобритания 227
6. Масса Бразилия Ferrari 118
7. Росберг Германия Mercedes 89
8. Шумахер Германия Mercedes 76
9. Сутил Германия Force India 42
10. Петров Renault 15 37
11. Хайдфельд Германия Renault 34
12. Кобаяши Япония Sauber 30
13. ди Реста Великобритания Force India 27
14. Альгерсуари Испания Toro Rosso 26
15. Буэми Швейцария Toro Rosso 15
16. Перес Мексика Sauber дк эл 14
17. Баррикелло Бразилия Williams 4
18. Сенна Бразилия Renault 2
19. Мальдонадо Венесуэла 1
20. де ла Роса Испания Sauber 0
21. Трулли Италия Lotus 0
22. Ковалайнен Финляндия 0
23. Лиуцци Италия HRT F1 0
24. Д'Амброзио Бельгия Virgin 0
25. Глок Германия Virgin 0
26. Картикеян Индия 0
27. Риккардо Австралия 0
28. Чандхок Индия 0


Formula One ExtraDj Forum Season 2012

[Artlight]

минимально что-то да скопипастил

Приму это за комплимент, т.к. каждое слово написал сам

Поверь, будет много тех, кто будет пытаться тянуть на 1 пите всю гонку, и пусть у него хоть резина послетает!!!
Относительно инженеров, так у "больших" команд много денег и они всегда берут себе лучших. В начале "мелкие" стараются, работают на "маленьких", а потом вырастают и переходят к "большим". Получается круговорот...

Спору нет, что что можно на одном комплекте пол гонки проехать. Но при этом нужно учитывать скорость, с которой придется ехать, что бы резина выдержала необходимую дистанцию. Такую тактику будет возможность увидеть не от топ команд, а от середняков. А также при определенных погодных условиях, на подсыхающей трассе и т.д.

А по поводу талантов - согласен. Сейчас решают деньги. Хотя раньше, некоторые инженеры были достаточно подкованы, что бы построить быструю машину почти сразу, после прихода в Ф1. Возможно, из-за не такой сложности и специфичности формулы-1, относительно других гоночных серий. Тот же Ньюи и еще некоторые инженеры, чьи имена не на слуху, конструировали отличные авто. И не спешили переходить в сильные команды. А делали сильными те команды, в которых начинали работать чуть ли не за бесплатно или по джентльменскому соглашению, в виде пожатия рук.


ADD Кстати, не забываем про сегодняшнюю презентацию Феррари. Машинка, со слов начальства, выглядит заманчиво: подвеска, КЕРС и все дела...

Сообщение отредактировал Artlight - 29-01-2011 - 00:28:40