В Киеве пешеход избил водителя, который пытался объехать пробку по тротуаруВ Киеве пешеход избил водителя, который пытался объехать пробку по тротуару Опции

[Diagnoz]

смысл представлять если такого не будет?

если такого не будет, значит оставим таки тротуары пешеходам.
и не будем зявлять "вам не понять, у вас нет машины". так и не нужна машина, увеличие кол-ва приведет к худшим последствиям.
и для понимания её наличие не критично.

[DАR]

и вот еще для сильно спешащих
Нахабні водії знищили новий газон

Сообщение отредактировал DАR - 19-10-2011 - 17:40:20

[Bestfriend]

ну я не имел ввиду, что на каене можно)) я имел ввиду, что машин понакупали все подряд, кому они фактически не нужны, чисто прихоть, а не реальная необходимость, и причина этому быдло тачки за 70 штук с кредитом на 5 лет и 300 грн в месяц, вот и получается, что в универ на метро - нет, ибо там столько людей, ненавижу их, блаблабла, зато на машине и опоздать на полпары, а потом преподу доказывать, что пробки видите ли - это абсурд

Я сомневаюсь, что у большинства студентов машины в кредите. Их им папы с мамами купили. Но это не главное. Суть ясна.
Вот если бы вместо маршруток большие автобусы ездили хоть на большинстве маршрутов, так уже проще было бы.

Сообщение отредактировал Bestfriend - 19-10-2011 - 17:43:31

[-Faust-]

и вот еще для сильно спешащих
Нахабні водії знищили новий газон

газоны выкатывают в основном паркующиеся на них...

[Sebastian]

если такого не будет, значит оставим таки тротуары пешеходам.
и не будем зявлять "вам не понять, у вас нет машины". так и не нужна машина, увеличие кол-ва приведет к худшим последствиям.
и для понимания её наличие не критично.

Смернтость у нас превышает рождаемость так что все ок

[Diagnoz]

Смернтость у нас превышает рождаемость так что все ок

успокоил )))

[Tom Jones]

Будь у большинства личные авто, картина по комментариям была бы совершенно иной

Надо признать, что вещи портят людей.

[F*** The Music]

а в это время сотни водителей выезжают на тротуары

[anycolor]

Причина такого хаоса таится гораздо глубже, Киев не рассчитан на такое количество проживающих людей, и вот тут уже вопросы к правительству которые иногородних побуждают ехать в Киев на заработки, тем самым перенасыщая город

Люди да, но основная проблема в том, что транспортных средств стало слишком много и они стали доступны почти каждому нищеброду, который возомнил себя "илитой", если купит себе ланос или внедорожник в кредит.

При этом в Киеве на машине уже не протолкнуться. Я мог себе машину купить еще пару лет назад запросто, но решил, что нафиг надо такое счастье, стоять в пробках в Киеве.

Кстати даже в Нью-Йорке на метро ездят довольно богатые люди (в частности проживающие на Манхеттене), т.к. метро быстрее и надежнее, чем простоять полдня в пробаре, дыша выплопными газами.

[Djok]

Ви тут усі кажете "нєфіг їздить і т.д.", а от подивився б я на вас, коли б ви постійно за кермом їздили і стояли в цих пробках... так смикатися терпіння не хватає, а тим паче, коли справді кудись треба доїхати вчасно, а тут наші придурки-дорожники бачте посеред дня перекривають одну смугу і ляпають там асфальт... перестріляти їх хочеться. Тому з одного боку я Віку розумію. І не варто тут звинувачувати тільки водія.

Будь у тебя машина посмотрел бы я как бы ты не выехал на тротуар опаздывая на поезд, в аэропорт или на деловую встречу

Если ты постоянно из-за пробок и других свзанных с машиной форс-мажоров опаздываешь на важные деловые встречи, в аэропорт, к бабушке, которая только что достала из печки горячие пирожки, или к жене, которая пишет смски "дорогой, хочу тебя прямо сейчас" - на какой хрен вообще тогда нужна тачка? Что, все слишком голубых кровей, чтобы постоять пол-часика в метро, почитать книжку и послушать айпод? А я вот последнее время ещё и до метро на вечно забитой маршруточке подъезжаю, потому что пешком - полчаса. Но на машине на работу я бы ехал примерно также по времени, как и на метро/маршрутке. Зато да - жопа в тепле, сижу в мягком креселке, сжигаю безнин (читай сжигаю деньги), засираю озоновый слой... Это ж весело и приятно, вай нот?

Если я буду жить, скажем, на Лукьяновке, а работать - на Майдане, то на кой чёрт мне машина, если на Артёма с 8 утра до 8 вечера творится дичайший треш?

Есть мало ситуаций, в которых водитель имеет хотя бы какое-то моральное оправдание таким действиям: кто-то попал в больницу, жена рожает, квартиру ограбили... Это всё - дикие форс-мажоры, которые случаются в среднем раз-два в жизни. И я не верю, что они происходят в Киеве каждый день по тысяче раз у разных людей (а у некоторых и каждый день).

[Fantasista]

Причина такого хаоса таится гораздо глубже, Киев не рассчитан на такое количество проживающих людей, и вот тут уже вопросы к правительству которые иногородних побуждают ехать в Киев на заработки, тем самым перенасыщая город

Bestfriend, ну не поверю я что за всю свою жизнь ты ни разу не выехал на тротуар

не сварачивай на государство!!! мне неоднократно друзья приводили примеры европейских городов, где они прожили некоторое время, где по размеры города и улиц примерно такие же как в Киеве а людей значиииительно больше, пробок нет, потому что есть уважение ко всем участникам движения!!!!

я так же как и Серега по тротуарам не еду, как бы я не спешил!

[Love_Above&B...]

А что мешало доехать до Шулявки (максимум полчаса-час заняло бы, даже при страшных пробках), поставить машину на автостоянку и поехать метро и не колупаться 3 часа?

Проще в пробке коптиться 3 битых часа?

еще один ололошин...кто ж знает что пробка будет такая длинная и долгая ?
простоять час в пробке,а потом назад..ну да,туда ехать далеко воще-то,больше часа наверн бы потратил

вот именно ты знаешь какой я водитель, ага

хотелось бы услышать развернутое мнение Серёги Bestfriend

ну да,походу супер водитель ты,если говориш что можно заблаговременно выйти...ОГА!

В одном я уверен точно - у кого есть машина - будут защищать водителей, у кого нету - пешеходов. Это вечно, как Армин vs Tiesto

пацан воще чувак...печаль

и вот еще для сильно спешащих
Нахабні водії знищили новий газон

только там и ездим кста

[Djok]

еще один ололошин...кто ж знает что пробка будет такая длинная и долгая ?

вот тебе пример из жизни:
на втором курсе жил на Политехе, опаздывал на экзамен (ехать на Московскую пл.). доехал до Шулявки, словил таксо, проехал километр и потом тянулся почти 30 минут от Индустриального до Караваевых дач. в результате таксист припарковался, я вышел, прошёлся назад до Шулявки и поехал на метро. припёрся на экз, когда уже оставалось последних 3 человека из группы. если бы остался в такси -> "не явился" в ведомость + аццкая пересдача.

вывод: видишь впереди жопу - бросай машину и едь на метро (если в радиусе досягаемости).
попадаешь в жопы постоянно - продай машину (нервов столько же, денег в кошельке больше, засираешь окружающую среду меньше).
ездишь по тротуарам - получай в табло, ибо заслужил.

ЗЫ. пешеходам, перебегающим дорогу где попало и прущимся по проезжей части бить табло тоже рекомендуется.
ЗЫЫ. про западные страны и такое же кол-во дорог на миллион жителей, как в Украине, рассказывать не надо. у них во-первых дороги нормальные, во-вторых дебилов меньше, в третьих развязки нормальные (а не как у нас на Шулявке или возле Минтранса).

[Бро]

бардак. и тот и другой бакланы.

[Love_Above&B...]

Djok
---
мне до метро перется час мб было...до васильковской пешком столько же наверн,причем в берцах еще...
просто выхода не было,я бы все бросил,но это было бы нелогично совсем

[Live_Life]

хехе, однозначно пешеход красавчик. А по поводу машин и пробок, дык я сейчас вообще не понимаю на кой черт в больших, да и средних городах нужна машинка. Вот допустим у нас под офисом довольно большая стоянка, но прикарповаться там проблематично, а учитывая подъезды к ней то и хрен разъедешься нормально. Конечно если работа заключается в том, что за день надо побывать в разных концах города, то да, машина в этом помощник. А если приехал-уехал, то смысл? В Киеве кстати как-то знакомая предложила подвезти на вокзал. Ехать с левобережки, выехлаи за 1,5 часа. В итоге это был единственный раз в жизни, когда я опоздал на поезд.

[KVV]

Надоели пробки? Валите с Киева
Пешеход молодец))

[Бджілка]

Ок, еще один пример из жизни.
Переходила дорогу у себя еще, в Умани, на пешеходном переходе, с одной стороны ехала машина и с другой. Расстояние было приличное еще, метров 150. В итоге эти придурки что ли нарочно начали валить еще быстрее, при чем один из них чуть ли не выехал на встречную полосу. Меня чудом не сбили, потому что расстояние между мной и машинами было в несколько сантиметров с обеих сторон. При этом один из них еще и посигналил.
Не знаю, у меня вся семья за рулем, но никто не ездит там, где не положено. Конечно, есть и пешеходы с явными отклонениями... Было, что и перебегали где попало, когда с родителями ездила, и стоит-стоит до последнего, - потом резко начинает бежать с ведрами какими-то на красный свет и т.д. И примеров таких масса. Есть неписанный закон, УДД ( уступи дураку дорогу), и лучше уж реально уступить в некоторых случаях, но соблюдать правила надо обеим сторонам

[SEOT]

тротуар то еще пол беды. Но вот зебра это ваще жесть
месяц назад вытаскивал из машины одного не знающего правил гандона
при остановке трамвая пытался проехать зебру.Если б не его жена врядли б он отделался порваной тенниской и разбитым зеркалом.
теперь ради прикола втупую на зебре иду напролом...гнобить уродов нужно

[Bestfriend]

теперь ради прикола втупую на зебре иду напролом...гнобить уродов нужно

Поаккуратней... Многие не останавливаются. Лучше убедись, что машина останавливается. Я сам не всегда успеваю остановиться, так как выскакивают...